ข่าวความปลอดภัย สุขภาพ สิ่งแวดล้อม ปี 2567
3 มิถุนายน พ.ศ. 2567
3 June 2024
ทรงพระเจริญ
๓ มิุนายน ๒๕๖๗
วันเฉลิมพระชนมพรรษา
สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พระบรมราชินี
ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม
ข้าพระพุทธเจ้า
ผู้บริหาร และ พนักงาน เว็บไซต์เคมวินโฟดอทคอม
17 พฤษภาคม พ.ศ. 2567
17 May 2024
รายงานความคืบหน้าเหตุการณ์ของ
บริษัทมาบตาพุด แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด
จังหวัดระยอง
เหตุการณ์เพลิงไหม้ถังจัดเก็บสารประกอบไฮโดรคาร์บอน C9+
จำนวน 1 ถัง ของ
บริษัท มาบตาพุด แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด
(หรือ “MTT”) จังหวัดระยอง
Insurance coverage of MTT
1. Industrial All Risks Insurance (IAR) and
Business Interuption Insurance (BI)
2. Public Liability Insurance
3. Legal Liability Insurance for liabilities arising from
Category 3 of fuel oils Control Act
regarding
the control of liquefied petroleum gas and the control of oil
MTT มีความคุ้มครองตามกรมธรรม์ประกันภัยที่ได้ทำไว้แล้ว ดังนี้
1. ประกันภัยคุ้มครองความเสี่ยงทรัพย์สินและประกันภัยธุรกิจหยุดชะงัก
2. ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก
3. การประกันภัยความรับผิดตามกฎหมายอันเกิดจากกิจการประเภทที่ 3
ตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง
ส่วนที่เกี่ยวกับ
การประกอบกิจการควบคุมก๊าซปิโตรเลียมเหลว และส่วนที่
เกี่ยวกับการประกอบกิจการควบคุมน้ำมัน
C9+ is a liquid by-product of the naphtha cracker.
It is sold as a raw material for paint thinner and solvent.
สารประกอบไฮโดรคาร์บอน C9+
เป็นผลิตภัณฑ์พลอยได้ (by product) จากการผลิตสารตั้งต้น
เพื่อผลิตเม็ดพลาสติก ที่อยู่ในถังจัดเก็บดังกล่าว
ได้มีการแยก เบนซีน โทลูอีน มิกซ์ไซลีน ออกหมดแล้ว
ปัจจุบัน สารนี้ใช้เป็นตัวทาละลายในอุตสาหกรรมต่างๆ (Solvent)
วันที่ 9 พฤษภาคม 2567
เวลาประมาณ 10.45 น.
ได้เกิดกลุ่มควันบริเวณถังจัดเก็บสารประกอบไฮโดรคาร์บอน C9+
ของ บริษัท มาบตาพุด แทงค์ เทอร์มินัล จากัด (หรือ “MTT”)
ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ SCC ตั้งอยู่ที่
ท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดจังหวัดระยอง
นับแต่เกิดเหตุ MTT ได้เร่งระดมทีมเพื่อควบคุมสถานการณ์
ในทันทีที่เกิดเหตุตามแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน
โดยได้ตัดแยกระบบและหยุดกิจกรรมต่าง ๆ
ภายในโรงงานตามขั้นตอนความปลอดภัย
หลังจากที่เหตุการณ์ดังกล่าว
ได้สงบลงช่วงเย็นวันที่ 9 พฤษภาคม 2567
MTT ยังคงเฝ้าระวัง ติดตามเหตุการณ์อย่างใกล้ชิด
ในส่วนของการป้องกันการรั่วไหลของสารประกอบไฮโดรคาร์บอน C9+
และสารที่ใช้ดับเพลิงนั้น
จากการที่ MTT ได้ออกแบบผนังกั้นบริเวณถัง (Bund)
ที่สามารถรองรับความจุของปริมาณสารในถัง
กักเก็บไว้อยู่แล้วทำให้ไม่มีการรั่วไหลและปนเปื้อนสารดังกล่าวสู่สิ่งแวดล้อม
และขณะนี้ MTT
อยู่ระหว่างเร่งดาเนินการจัดการรวมทั้ง กำจัดน้ำและโฟม
ที่ใช้ดับเพลิงอย่างถูกต้องตามกฎหมาย โดย
การดำเนินการต่าง ๆ ดังกล่าวได้มีการประสานกับหน่วยงานราชการ
ในพื้นที่รวมทั้งดาเนินการตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด
